आपने गाड़ी पर बीमा लिया है तो जानिए कैसे कम कर सकते हैं प्रीमियम

मुंबई- क्या आप सिर्फ हफ्ते के अंत में या छुट्टियों में गाड़ी चलाते हैं? क्या आपके फोर व्हीलर तो है लेकिन जब कहीं जाना होता है तो आप पब्लिक ट्रांसपोर्ट से यात्रा करना पसंद करते हैं? आप पब्लिक ट्रांसपोर्ट को रोज आने-जाने को अधिक प्रैक्टिकल पाते हैं और नियमित जीवन में ड्राइविंग से बचना पसंद करते हैं। क्या आपके पास एक से अधिक वाहन हैं और आमतौर पर इनमें से एक को दूसरे की तुलना में अधिक बार चलाते हैं? यदि हाँ, तो आप अपने मोटर बीमा प्रीमियम को बचाने के लिए कुछ तरीकों की तलाश कर रहे होंगे। अगर ऐसा है तो आर्टिकल सिर्फ आपके लिए है।

जितना जाओ उतना अदा करो: उपयोग-आधारित या टेलीमैटिक्स कार बीमा भारत के मार्केट में एक अपेक्षाकृत नया कॉन्सेप्ट है लेकिन यह धीरे-धीरे ग्राहकों के बीच लोकप्रिय होता जा रहा है। परंपरागत रूप से, मोटर बीमा कार के मेक और मॉडल द्वारा निर्धारित किया जाता है, न कि ग्राहक के ड्राइविंग पैटर्न से। ‘पे एज यू ड्राइव’ मॉडल कार के ड्राइविंग व्यवहार और इसके यूज पर जोर देता है, यानी कार द्वारा तय की गई दूरी के आधार पर। वाहन द्वारा तय की जा रही दूरी के आधार पर प्रीमियम गणना के आधार पर प्रीमियम लागत को कम करने में मदद मिलती है और आप पारंपरिक लागत से काफी कम भुगतान करते हैं।

क्लेम का मूल्यांकन बनाम नो क्लेम बोनस: जब साल भर में कोई दावा नहीं किया जाता है तो बीमाकर्ता ‘नो क्लेम बोनस’ अर्थात एनसीबी देता है जो 20% से शुरू होती है और लगातार 5 दावा-मुक्त वर्षों ( claim-free year) के लिए अधिकतम 50% तक हो जाती है। ध्यान देने वाली पहली बात यह है कि एनसीबी छूट आपके प्रीमियम को काफी कम देता है और सुनिश्चित करता है कि आप दावा-मुक्त वर्षों के दौरान एनसीबी का विकल्प चुनते हैं। दूसरी महत्वपूर्ण बात यह है कि आप कुछ मामूली नुकसान के लिए दावा करने से बच सकते हैं, क्योंकि एक छोटी सी मरम्मत में आपको ज्यादा खर्च नहीं करना पड़ेगा लेकिन अगर आप दावा करते हैं तो यह आपकी नो-क्लेम की लीक को तोड़ देगा और आप अगले वर्ष में एनसीबी बोनस के लिए पात्र नहीं होंगे । इसलिए क्लेम फाइल करने से पहले यह सोच लीजिये कि एक छोटी सी लागत कहीं आपको बड़े फायदे से महरूम न कर दे।  

एक उदाहरण देने के लिए, मान लें कि आप अगले साल 5,000 की NCB छूट के लिए पात्र हैं और आपका मामूली नुकसान हुआ है और गाड़ी मरम्मत की लागत 2,000 रूपये है। यदि आप इस मरम्मत के लिए दावा करते हैं, जिसकी लागत 2,000 रूपये है, तो आप 5,000 रूपये के NCB बोनस का दावा करने का अपना अधिकार खो देंगे। अतः ऐसा विश्लेषण आपको यह पता लगाने में मदद करेगा कि आपको दावा करना चाहिए या नहीं।

स्वैच्छिक कटौती (voluntary deductible) का विकल्प: लगभग सभी बीमा पॉलिसियों में अनिवार्य कटौती ( compulsory deductible) होता है। कटौती कुछ और नहीं है, बल्कि क्लेम की वह राशि होती है जो बीमाधारक को वहन करनी होती है. मान लीजिए कि आपकी पॉलिसी में कटौती 1,000 रूपये की है और आपकी निर्धारित देय क्लेम राशि (assessed payable claim) 10,000 रूपये है, इसका मतलब है कि आपका बीमाकर्ता आपको नुकसान के लिए 9,000 रूपये का भुगतान करेगा और आप 1,000 आप अपनी तरफ से वहन करेंगे। अनिवार्य कटौती बीमाकर्ता द्वारा तय की जाती है और इसका प्रीमियम पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, लेकिन यदि आप अधिक कटौती के लिए तैयार हैं और नुकसान के दौरान अधिक राशि वहन करने के लिए तैयार हैं तो यह प्रीमियम लागत को कम करने में मदद कर सकता है।

पुराने वाहन के लिए थर्ड पार्टी कवर चुनें: आपकी कार बीमा में दो तत्व शामिल होते हैं. थर्ड पार्टी कवर और खुद की क्षति कवर (own damage cover) मिलकर साथ में वे एक व्यापक कवर (comprehensive cover) बनाते हैं। सड़क पर वाहन चलाने के लिए एक थर्ड पार्टी कवर एक अनिवार्य आवश्यकता है और आपको थर्ड पार्टी लायबिलिटी के खिलाफ कवर करता है, जो कि आपके वाहन के कारण किसी तीसरे पक्ष को वित्तीय नुकसान होने पर उत्पन्न हो सकता है। हालांकि, थर्ड पार्टी आपके वाहन की सुरक्षा नहीं करता है फिर भी इसके लिए एक व्यापक कवर लेने के लिए जोर दिया जाता है। लेकिन कार की कीमत साल दर साल कम होती जाती है। अगर आपकी कार 10 साल से अधिक पुरानी है तो यह केवल थर्ड पार्टी कवर लेने पर विचार करने का एक अच्छा समय है।

एंटी-थेफ्ट डिवाइस: चोरी से सुरक्षा प्रदान करने के लिए एंटी-थेफ्ट डिवाइस का अपना महत्व है. इसे लगाने के दो प्रमुख लाभ हैं, यह आपकी कार की सुरक्षा को बढ़ाने में मदद करता है। दूसरा यह कि यदि आपने एंटी-थेफ्ट डिवाइस कार में फिट किया है तो बीमाकर्ता प्रीमियम पर छूट की पेशकश करते हैं । यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आप छूट के लिए तभी पात्र होंगे जब डिवाइस को ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) द्वारा अनुमोदित किया गया होगा। 

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