बुलेट ट्रेन के लिए लार्सन एंड टूब्रो को मिल सकता है कांट्रैक्ट, 24,958 करोड़ रुपए के साथ सबसे कम बोली लगाई
मुंबई– लार्सन एंड टूब्रो (एलएंडटी) बुलेट ट्रेन का कांट्रैक्ट जीत सकती है। खबर है कि इसने 24 हजार 958 करोड़ रुपए के साथ सबसे कम बोली इस प्रोजेक्ट के लिए लगाई है। यह प्रोजेक्ट मुंबई-अहमदाबाद के लिए होगा। इसके साथ ही एलएंडटी ने दो ग्रुप को पीछे छोड़ दिया है। इन दोनों ने भी बुलेट ट्रेन के लिए बोली लगाई थी।
जानकारी के मुताबिक, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (एनएचआरसीएल) ने सोमवार को बुलेट ट्रेन से संबंधित निविदा (टेंडर) को खोला था। इसके मुताबिक 508 किलोमीटर के लंबे प्रोजेक्ट पर 237 किलोमीटर की दूरी को डिजाइन करने और बनाने के लिए यह निविदा खोली गई थी। एलएंडटी के साथ टाटा प्रोजेक्ट-जे कुमार इंफ्रा, एनसीसी-अफकॉस इंफ्रा और इरकॉन इंटरनेशनल-जेएमसी प्रोजेक्ट इंडिया रेस में थे।
एनएचआरसीएल ने बताया कि एलएंडटी सबसे कम भाव के साथ इसमें मुख्य कंपनी के रूप में उभरी है। इसके अलावा तीन और दावेदार थे जिन्होंने फाइनेंशियल बिड भरा था। इस प्रोजेक्ट के टेक्निकल बिड को 23 सितंबर को खोला गया था। उसके एक महीने से भी कम समय में फाइनेंशियल बिड को खोला गया है। एनएचआरसीएल ने इससे पहले कहा था कि इस प्रोजेक्ट के लिए करीबन 83 पर्सेंट जमीन ले ली गई थी। यह पूरी जमीन गुजरात में है। जानकारी के मुताबिक टाटा की अगुवाई वाले ग्रुप ने 28 हजार करोड़ रुपए की बोली लगाई थी। अफकॉस इंफ्रा की अगुवाई वाले ग्रुप ने 37 हजार की बोली लगाई थी। इन दोनों ग्रुप की तुलना में एलएंडटी ने 3 हजार करोड़ और 12 हजार करोड़ रुपए कम की बोली लगाई थी।
यह टेंडर इस महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट का करीबन 47 पर्सेंट हिस्सा कवर करेगा। यह प्रोजेक्ट वापी से बड़ौदा के दौरान होगा, जो गुजरात में है। इसमें 4 स्टेशन होंगे। वापी, बिल्लीमोरा, सूरत और भरूच होंगे। इस बीच में 24 नदियां होंगी और 30 रोड क्रॉसिंग होंगे। बता दें कि मुंबई-अहमदाबाद रूट पर बुलेट ट्रेन शुरू होने से इस पर व्यापारिक गतिविधियां बढ़ जाएंगी। वैसे देश भर में मुंबई-अहमदाबाद रूट पर सबसे ज्यादा ट्रेनें हैं। इस पर करीबन 32 ट्रेनें चलती हैं। इसमें तेजस एक्सप्रेस भी इस रूट पर है। इसके अलावा इस रूट पर फ्लाइट भी काफी ज्यादा चलती है। ऐसा इसलिए क्योंकि मुंबई में गुजराती बिजनेसमैन हैं। खासकर शेयर बाजार में इनकी संख्या काफी ज्यादा है।
